<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-2"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Ogólnopolskie Forum Kolejowe</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl</link>
<description> Ogólnopolskie Forum Kolejowe</description>
<language>pl</language>
<docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
<item>
<title>EN57 vs Elfy</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=153#p153</link>
<guid isPermaLink="false">153@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Który skład lepiej Ci przypadł do gustu?]]></description>
<pubDate>Czwartek 6 Padziernik</pubDate>
<comments>Czwartek 6 Padziernik</comments>
</item>
<item>
<title>Nowe pociągi na rejonie Śląska, czyliElf-(y)</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=151#p151</link>
<guid isPermaLink="false">151@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Jak ocieniacie nowe składy &quot;elf&quot;]]></description>
<pubDate>Czwartek 6 Padziernik</pubDate>
<comments>Czwartek 6 Padziernik</comments>
</item>
<item>
<title>Koleje Śląskie</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=150#p150</link>
<guid isPermaLink="false">150@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Jak wy oceniacie spółkę &quot;Koleje Śląskie&quot;<br /><br />Jak dla mnie jest ona bezsensowna]]></description>
<pubDate>Czwartek 6 Padziernik</pubDate>
<comments>Czwartek 6 Padziernik</comments>
</item>
<item>
<title>Wakacyjny tłok w pociągach PKP Intercity?</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=149#p149</link>
<guid isPermaLink="false">149@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Nie obejdzie się bez tłoku w niektórych pociągach PKP Intercity w wakacje, bo przewoźnik ma za mało wagonów. Sytuacja ma się poprawić do grudnia. Tylko czy pasażerów spółce nie podbierze do tego czasu konkurencja?<br /><br />Pasażerowie PKP Intercity w lecie będą musieli liczyć się z tłokiem w pociągach. Powód? Niewystarczająca liczba sprawnych wagonów. - Obecnie mamy 1486 wagonów z ważnymi świadectwami (wagony, które mogą kursować po sieci kolejowej), ale codziennie wykorzystujemy około 1200 wagonów. Różnica wynika z tego, że część wagonów jest w naprawach bieżących i reklamacyjnych, a część w przeglądach okresowych - tłumaczy &quot;Gazecie&quot; Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity. - Taki poziom w dzień powszedni pokrywa nasze zapotrzebowanie. Ale optymalną liczbą byłoby ok. 100 wagonów więcej. Latem uciążliwości dla pasażerów mogą się więc zdarzać punktowo - przyznaje.<br /><br />- Od stycznia zleciliśmy wykonanie 800 napraw wagonów, w całym roku będzie ich 1000, w poprzednich latach średnio 600 wagonów przechodziło rocznie naprawy okresowe - mówi Malinowski. Przeglądy wagonów w tym roku będą kosztowały blisko 200 mln zł, w 2010 roku było to 140 mln zł. - Optymalną liczbę wagonów - około 1300 w ruchu - będziemy mieli na wejście nowego rozkładu jazdy w grudniu - dodaje.<br /><br />PKP Intercity w wakacje planuje przenoszenie wagonów z mniej uczęszczanych tras, np. Warszawa - Łódź (na tej trasie ludzie głównie jeżdżą do pracy), do miejsc, gdzie jest większy ruch wakacyjny. - Czyli na południe Polski, do Krakowa czy Katowic, skąd ludzie chętnie jeżdżą nad morze - mówi Malinowski.<br /><br />Alternatywą na wakacje dla pasażerów będą pociągi InterRegio uruchamiane przez samorządową spółkę Przewozy Regionalne. Kolejarzom rośnie też konkurencja na drogach i w powietrzu. Przewoźnik Eurolot zamierza od lipca uruchomić bezpośrednie połączenia lotnicze pomiędzy Kraków - Gdańsk oraz Wrocław - Gdańsk. Od 19 czerwca zacznie jeździć nowy przewoźnik autokarowy Polskibus.com należący do szkockiego biznesmena Briana Soutera. - Ceny będą się zaczynały od złotówki w przypadku tras poza szczytem ruchu (plus 1 zł opłaty za rezerwację) - mówił Souter &quot;Gazecie&quot; w zeszłym tygodniu. - System jest podobny do tego, co oferuje Ryanair w lotnictwie. Nasze autobusy są większe niż konkurencji, mają 70 miejsc. Mamy więc niższe koszty w przeliczeniu na jednego pasażera. Dlatego możemy oferować niskie ceny podróży poza szczytem - dodał.<br /><br />Rosnąca konkurencja może utrudnić PKP Intercity wychodzenie na prostą. Po czterech miesiącach tego roku spółka miała 27 mln zł straty, ale już kwiecień zakończyła zyskiem na poziomie 2,6 mln zł. Dla porównania od stycznia do kwietnia 2010 roku PKP Intercity miało stratę na poziomie aż 120 mln zł, a w samym kwietniu 2010 roku straciła 20 mln zł!<br /><br />- Poprawa wyników to skutek wzrostu naszych przychodów o blisko 9 proc. i jednoczesnego spadku kosztów o 8,5 proc. - mówi Malinowski. Niższe koszty wynikają z mniejszego zatrudnienia, optymalizacji zapleczy taborowych czy kas. Przewoźnik miał od stycznia do kwietnia o mniej więcej 5 proc. więcej pasażerów niż rok wcześniej, dla porównania Przewozy Regionalne zanotowały spadek o 4 proc.<br /><br />Przychody PKP Intercity mogłyby być wyższe, gdyby nie remonty torów. - Ograniczona przepustowość linii zmusiła nas do zdjęcia czterech ekspresów z centralnej magistrali kolejowej. A jeden ekspres na CMK to przychody niższe o 1 mln zł miesięcznie - mówi Malinowski. Zupełnie niekonkurencyjne są teraz czasy przejazdów na trasie Warszawa - Gdynia, po której pociągi jeżdżą z powodu remontów około 7 godzin. - Za dwa lata będziemy zdecydowanie bardziej konkurencyjni w stosunku do LOT - mówi Malinowski. - Docelowo w 2014 roku dzięki pociągom Pendolino czas przejazdu skróci się do dwóch i pół godziny - obiecuje.<br /><br />źródło: Gazeta Wyborcza]]></description>
<pubDate>Wtorek 14 Czerwiec</pubDate>
<comments>Wtorek 14 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>IR w woj. Dolnośląskim  rozkład 2011/2012</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=148#p148</link>
<guid isPermaLink="false">148@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Niestety na wykazie jest EN57 , w szczycie 2 X EN57.]]></description>
<pubDate>Poniedziałek 13 Czerwiec</pubDate>
<comments>Poniedziałek 13 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Rozkład jazdy 2011/2012 - interREGIO i REGIOekspres</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=147#p147</link>
<guid isPermaLink="false">147@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Podobno od nowego RJ do Chełma ma jeździć &quot;Bolko&quot;]]></description>
<pubDate>Poniedziałek 13 Czerwiec</pubDate>
<comments>Poniedziałek 13 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Symulatory Kolejowe</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=146#p146</link>
<guid isPermaLink="false">146@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Masz rację dobry:D:D]]></description>
<pubDate>Niedziela 12 Czerwiec</pubDate>
<comments>Niedziela 12 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Symulatory Kolejowe</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=145#p145</link>
<guid isPermaLink="false">145@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Maszyna EU07-424, wg mnie jeden z najlepszych symulatorów, i co najważniejsze jest darmowy do pobrania tu <a href="http://eu07.pl/download/" target="_blank" rel="nofollow">http://eu07.pl/download/</a><br />Naprawdę polecam ten symulator, ja z niego korzystam już 3,5 roku :)]]></description>
<pubDate>Niedziela 12 Czerwiec</pubDate>
<comments>Niedziela 12 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Modernizacja dworca Chełm Miasto</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=144#p144</link>
<guid isPermaLink="false">144@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Jest duża szansa na remont dworca Chełm Miasto i to jeszcze przed piłkarskimi mistrzostwami Euro 2012.<br /><br />Ministerstwo Infrastruktury obiecuje wsparcie dla tej inwestycji. A władająca dworcem spółka nie wyklucza, że prace mogą się zacząć jeszcze w tym roku.<br /><br />Dworzec nie przynosi teraz chluby miastu. A już w przyszłym roku będzie jednym z ważniejszych punktów na trasie kibiców przemieszczających się pomiędzy Polską a Ukrainą podczas piłkarskich mistrzostw Euro 2012.<br /><br />&#8211; Teraz po prostu wstyd komukolwiek to pokazywać, zwłaszcza toaletę &#8211; mówi pani Ewa, ekspedientka z Chełma. &#8211; Nie wyobrażam sobie, żeby jakichkolwiek poważnych gości z zagranicy jadących na mecz oprowadzać po dworcu. Wychodek jak za króla ćwieczka, wystrój poczekalni polegający na braku wystroju. Tu czas stanął kilkadziesiąt lat temu.<br /><br />Remont planowany był już od dłuższego czasu. Koncepcja zakładała gruntowną przebudowę poczekalni wraz z kasami. Program robót przewidywał m.in. usunięcie wszystkich starych elementów stolarki okiennej i drzwiowej oraz zastąpienie ich nowymi. Mowa byłą też o wygospodarowaniu w ramach budynku toalety, która byłaby dostępna dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich. Problem w tym, że prace ciągle odkładano na później.<br />reklama<br /><br />W końcu pojawiły się dobre wiadomości. Przyjechały z Warszawy, prosto z ministerstwa. &#8211; Podtrzymuję wolę podjęcia robót na istotnym dla regionu dworcu Chełm Miasto &#8211; informuje Andrzej Massel, wiceminister infrastruktury. &#8211; Zwłaszcza przed Euro 2012 ten dworzec powinien uzyskać odpowiedni wygląd.<br /><br />Niewykluczone, że remont ruszy jeszcze w tym roku, mimo że Chełm Miasto nie figuruje na liście dworców, które zostaną odnowione w tym roku, ale na liście rezerwowej.<br /><br />&#8211; Na tegoroczne prace mamy 163 mln zł, jesteśmy w trakcie przetargów na poszczególne remonty. Jeżeli po przetargach okaże się, że będziemy mieli oszczędności, to roboty by się zaczęły jeszcze w tym roku &#8211; mówi Jacek Prześluga, prezes spółki PKP Dworce Kolejowe. &#8211; Gdyby okazało się to niemożliwe, to w tym roku zrobilibyśmy projekt, a na początku przyszłego uruchomilibyśmy remont &#8211; dodaje.<br /><br />Prześluga podkreśla, że szanse na oszczędności są spore, bo już teraz po przetargach okazuje się, że wykonawcy żądają zapłaty niższej o 20 do nawet 40 proc. od kwot, które spółka rezerwowała na poszczególne dworce.<br /><br />Źródło: Dziennik Wschodni<br /><br />Ja jeszcze tylko przypomnę, że w 2002 roku do użytku oddano kompleksowo wyremontowany dworzec Chełm Główny, który obsługuje 218,5 tys. pasażerów rocznie, natomiast Chełm Miasto - 182,5 tys.]]></description>
<pubDate>Niedziela 12 Czerwiec</pubDate>
<comments>Niedziela 12 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Rozkład jazdy 2010/2011 - PKP Intercity</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=143#p143</link>
<guid isPermaLink="false">143@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Od grudnia TLK Lublin-Wrocław Gł. w sezonie wydłużony do Jeleniej Góry. Znajomy mówił, że podobno TLK &quot;akademiaportfela.pl&quot; ze Szczecina ma jechać do Chełma, jednak nie wiem ile w tym może być prawdy...]]></description>
<pubDate>Niedziela 12 Czerwiec</pubDate>
<comments>Niedziela 12 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>Rozkład jazdy 2011/2012 - interREGIO i REGIOekspres</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=142#p142</link>
<guid isPermaLink="false">142@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[IR &quot;Cisy&quot; wydłużyć do Chełma, zmiana terminu kursowania na codziennie.]]></description>
<pubDate>Niedziela 12 Czerwiec</pubDate>
<comments>Niedziela 12 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>IR w woj. Dolnośląskim  rozkład 2011/2012</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=141#p141</link>
<guid isPermaLink="false">141@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[W końcu interREGIO &quot;Bolko&quot; pojedzie do Chełma!! Z tą &quot;Prosną&quot; to ciekawy pomysł, tylko wg mnie idiotyzmem jest, to że z Wrocławia jedzie do Lublina a do Wrocławia z Białegostoku :( Chodzą słuchy, że Bolko ma jeździć na wagonach, ale wg mnie jest to mało prawdopodobne... Może ktoś coś wie na ten temat?]]></description>
<pubDate>Niedziela 12 Czerwiec</pubDate>
<comments>Niedziela 12 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>RP1</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=140#p140</link>
<guid isPermaLink="false">140@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Ja sygnał RP1 dostałem tylko 2 razy w życiu :P. Raz od EU07-240 TLK Szczecin-Przemyśl , drugi raz ET22-516 IR :Galicja&quot; Wrocław-Rzeszów]]></description>
<pubDate>Czwartek 9 Czerwiec</pubDate>
<comments>Czwartek 9 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>IR w woj. Dolnośląskim  rozkład 2011/2012</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=139#p139</link>
<guid isPermaLink="false">139@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Na stronie Komitetu Obrony Dolnośląskich Linii kolejowych pojawił się rozkład jazdy pociągów IR kursujących po terenie woj. dolnośląskiego na przyszły rozkład.&nbsp; Link<a href="http://www.kodlk.tnb.pl/news.php" target="_blank" rel="nofollow">http://www.kodlk.tnb.pl/news.php</a>&nbsp; . niestety brakuje m.in. &quot;Ślązaka&quot; ale za to jest kilka plusów . Zobaczcie sami :)]]></description>
<pubDate>roda 8 Czerwiec</pubDate>
<comments>roda 8 Czerwiec</comments>
</item>
<item>
<title>RP1</title>
<link>http://www.polskiekoleje.pun.pl/viewtopic.php?pid=138#p138</link>
<guid isPermaLink="false">138@http://www.polskiekoleje.pun.pl</guid>
<description><![CDATA[Najlepsze rp1 jakie dostałem to w Szczecinie Zdrojach od EP07-1060 pół siódemka pół Gagar]]></description>
<pubDate>roda 8 Czerwiec</pubDate>
<comments>roda 8 Czerwiec</comments>
</item>
</channel>
</rss>

